F88 cá độ

Phát biểu tại lễ khai trương Taxi Xanh SM tại TP. HCM, ông Hoàng Tùng - Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Thủ Đức chia sẻ: "Taxi điện đi vào hoạt động tại TP.HCM sẽ mang đến cho người dân thành phố lựa chọn di chuyển mới, thân thiện với môi trường và ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến. Không chỉ thay đổi diện mạo cho giao thông công cộng, taxi điện còn góp phần vào sự phát triển du lịch của thành phố, đồng thời, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 theo cam kết của Việt Nam tại COP26. TP.Thủ Đức sẽ đồng hành cùng GSM nghiên cứu quy hoạch, đầu tư và phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là giao thông xanh, thông minh tại TP.Thủ Đức nói riêng và TP.HCM nói chung."

Đại diện đến từ Thái Lan - ông Pobhol chia sẻ pháp lý dành cho blockchain ở Thái Lan tương đối cởi mở suốt những năm qua, nhưng vẫn có những khuôn khổ nhất định để giám sát công nghệ này trong quá trình phát triển. Đất nước này có Ủy ban chứng khoán và sàn giao dịch Thái Lan (SEC Thái Lan) chuyên trách các vấn đề liên quan tài sản số và blockchain. Vào năm 2022, Thái Lan đã cho phép thành lập ICO portal (cổng ICO) để giám sát các hoạt động ICO tại Thái Lan. Các công ty muốn ICO sẽ phải trải qua quá trình sàng lọc thẩm định thông qua cổng ICO và cần sự chấp thuận của SEC trước khi phát hành coin ra thị trường.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, sản lượng thép HRC nhập khẩu lên đến gần 6 triệu tấn (trị giá 3,46 tỉ USD), tăng 32% so với cùng kỳ 2023. Lượng thép nhập khẩu này bằng 173% nếu so với sản xuất trong nước. Đứng đầu nguồn cung thép HRC nhập khẩu vẫn là Trung Quốc đại lục với 74%; các nguồn cung quan trọng khác đến từ Đài Loan, Hàn Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản.

Theo đó, từ 17.6, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng từ Hà Nội và TP.HCM đến Manila - thủ đô của Philippines. Cụ thể, đường bay giữa Hà Nội - Manila sẽ được khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần vào thứ ba, thứ năm và thứ bảy. Đối với đường bay giữa TP.HCM - Manila, tần suất là 4 chuyến/tuần vào thứ hai, thứ tư, thứ sáu và chủ nhật.

Ông Nguyễn Xuân Phong, Trưởng ban chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành (thuộc Tổng công ty Cảng hàng không VN - ACV), cho biết chỉ tính riêng giai đoạn 1 cần khoảng 11.000 - 12.000 cán bộ, công nhân viên (chưa tính cảng vụ, hải quan, công an cửa khẩu, lực lượng kiểm dịch y tế quốc tế, kiểm dịch động thực vật). Sau đó, tùy theo mức độ ứng dụng công nghệ tự động hóa trong giai đoạn khai thác, nguồn nhân lực cần thiết cho hoạt động của sân bay Long Thành sẽ được điều chỉnh phù hợp.